央廣網昆明1月2日消息（記者 趙貝貝）2025年1月2日，隨著一列滿載新鮮果蔬的中老鐵路國際貨物列車從昆明王家營西站啟程，一路向南疾馳駛向老撾，標志著自2021年中老鐵路開通以來，貨物運輸總量已突破5000萬噸大關。

中老鐵路開通運營以來，中老兩國鐵路部門加強貨物運輸組織，提升運輸能力和效率，跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增加到目前18列，列車牽引噸數由2000噸增至2500噸，累計運輸跨境貨物達1158萬噸。

中老鐵路貨物運輸量突破5000萬噸（央廣網發 國鐵昆明局供圖）

據介紹，依托中老鐵路，鐵路部門創新打造跨境貨物運輸產品，累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車1670余列，推出了“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”等國際貨運班列產品。跨境貨物運輸已覆蓋國內31個省（區、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區；跨境運輸商品種類拓展到3000余種。

國鐵昆明局物流中心副主任李紅星表示：“在中老鐵路帶動下，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠、香蕉，以及泰國的榴蓮、山竹、龍眼等產品國際需求量增加，還通過中歐班列、西部陸海新通道等運輸網絡，將這些產品遠銷至其他國家。而我國的機電產品、高新技術產品和溫帶果蔬也通過中老鐵路進入東南亞各國，實現了貨物的雙向高效流通，有力促進了沿線產業升級和區域經濟發展。”

據統計，2024年中老鐵路運輸貨物總量達到1960萬噸，日均保持在5萬噸以上，其中跨境貨物478萬噸，進口貨物量遠超出口貨物量，展現出強勁的市場需求和貿易活力。

中老鐵路貨物運輸量突破5000萬噸

國鐵昆明局貨運部副主任陶檣介紹，鐵路部門深入挖掘中老鐵路運輸潛力，推動入境貨物提前申報、“鐵路快通”等創新模式，開展多式聯運“一單制”和鐵路運單融資改革，成功吸引71家客戶落戶，授信總額度高達7億元。在磨憨口岸貨場，中老鐵路引入5G、北斗、AI等前沿技術，打造數字化、智能化貨場，極大提升了裝卸作業效率。

中老鐵路磨憨站（央廣網記者 魏文青 攝）

此外，中老兩國鐵路、海關、邊檢部門加強溝通協作，完成了磨憨鐵路口岸的擴能改造和智慧化建設，口岸進、出口貨物整體通關時間較開通初期分別壓縮超過60%和90%，通關效能大幅提升，極大地促進了區域間的貿易往來和經濟合作。